多式联运：
1、综合优势
多式联运是将多种运输方式结合起来的一种运输模式，如将海运与陆运、航空与陆运相结合，通过多式联运，可以充分发挥各种运输方式的优势，提高运输效率，降低运输成本，从中国到马来西亚的货物可以先通过海运到达马来西亚的港口，然后再通过陆运将货物运送到内陆地区，实现全程无缝对接。
2、减少运输风险
多式联运可以降低单一运输方式可能带来的风险，在海运过程中可能会遇到恶劣天气等不可抗力因素，导致货物延误，通过与陆运或航空运输相结合，可以在一定程度上减少这种风险，确保货物能够按时到达目的地。
3、提高客户满意度
多式联运能够为客户提供一站式的物流解决方案，满足客户多样化的需求，客户只需要与一个物流供应商合作，就可以完成货物的全程运输，减少了沟通成本和协调难度，这种便捷的服务能够提高客户的满意度，增强企业的市场竞争力。
各运输渠道的特点：
1、空运专线：速度快，可靠，适用于对时间要求较高的货物，但成本相对较高，不适合大量货物的运输。
2、海运专线：成本低，运量大，适用于对时间要求不高的货物，但运输时间较长，需要较长的等待期。
3、陆运专线：灵活便捷，适用于对时间有要求的货物，但受限于地理位置和交通状况，有时可能会影响运输效率。
4、快递包裹服务：快速便捷，适用于小件货物的运输，具有较好的物流跟踪和售后服务，能提供更好的客户体验。
随着科技的不断进步和创新，马来西亚专线的运输方式和手段也将不断更新和升级，如智能化、信息化等技术的应用将进一步提高运输效率和性，环保和可持续发展也将成为未来物流运输的重要方向，马来西亚专线的运输企业将积极采取环保措施，降低碳排放和能源消耗，为全球环保事业做出贡献。
国际运输中快递对包装的一般规定：
⒈货物包装必须坚固、完好、轻便，在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失。
⒉包装的形状应适合货物的性质、状态和重量，并且便于搬运、装卸和码放。
⒊在特定条件下承运的货物、动物，如鲜活易腐货物等，其包装应符合对各货物的特定的要求。
⒋对特小快件货物（如小件样品），必须外加一定体积的木箱或纸箱包装（用填充料衬垫等），包装后整个快件货物的体积长、宽、高合计不得少于40CM，小一边不得少于5CM。
⒌包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。
⒍如果货物的包装不符合要求的货物，应向发货人作出说明，要求发货人改造或重新包装后方可出运。