汽车凹痕修复与钣金喷漆的区别
汽车凹痕修复是利用物理学、光学、力学等原理，利用杠杆工具从车身内部进行挤压按摩修复，将大凹陷一步步细化，直至凹陷完全融入车身。凹痕修复可以在不破坏原厂漆的情况下修复车身凹陷，保留原厂漆，保值爱车。凹痕修复相比于钣金喷漆修复车身更节省时间。
汽车凹痕无损修复技术也有自身修复限制：对于伤到漆面的、车漆严重老化、不是原厂漆或有较厚腻子的、伤在钣金边缘的凹陷，不建议采用这种方法修复。
车主驾驶机动车辆在道路上面行驶时，如果汽车车身出现一个凹陷，此时很多车主想要采用无痕修复的方式进行修复，那么汽车的无痕修复是如何进行修复的呢？
1、在进行无痕修复的时候，首先需要用干净的湿布将汽车凹陷处清洁干净，清洁干净之后，就可以使用专门的胶枪对凹陷处进行修复，在使用胶枪之前，需要给胶枪预热。
2、胶枪预热完成后，需要选择合适凹陷处的垫片，然后用胶枪将垫片上涂抹均匀溶胶。在涂抹溶胶的时候，一定要注意快速涂抹溶胶。
3、涂抹好之后，直接将垫片贴入汽车凹陷的位置，然后按压3～10分钟左右，之后用专用的工具对准垫片，一直旋转螺帽使凹陷处修复平整后，取下螺帽、专用工具以及垫片即可，后使用酒精喷洒在汽车凹陷处，清理掉凹陷处的残余溶胶就完成了。
针对汽车凹陷修复我们采用-汽车"车身凹陷修复器"，对未损伤原车漆的凸凹部分，在保持原有车漆状态下，只对局部进行特殊处理便可恢复，不需传统的钣金工艺，效果。
成都成华区车凹原汽车服务有限公司非常重视员工的培训，致力于打造了一支不断创新，具有专业水准的服务团队，为客户提供优质的服务和技术支援，以此来赢得客户信赖与支持。
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车身比较容易凹陷的位置有哪些？车身翼子板和后备箱盖凹陷几率较大。后盖凹陷主要是因为车主在倒车时不注意或者是车辆发生追尾造成的凹陷，这种情况下凹陷一般不会刮擦原车漆一般不会受到损伤，所以采用免喷漆修复的车主比较多。再者就是翼子板，车辆先后左右四块翼子板一般都是在车辆拐弯时造成的凹陷，因为车身内部结构的原因，后翼子板凹陷修复难度要比前翼子板修复难度大。所以同样的凹陷后翼子板凹陷修复价格要比前翼子板高一些。前机盖和车门凹陷几率比较小，前机盖凹陷一般是因为高空抛物造成的，而车门凹陷一般是由于与电瓶车碰撞几率比价大。