色灯信号机构概述色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。XSR高二显色灯信号机构即熔断器熔断本插入点式铁路信号灯虚线框外部继电器同时释放并警，若主灯和副灯的点灯电路中元件相继损坏，则熔断器也相继熔断，此时流经继电器线包中电流近似为零，触点释放，继电器释放后，用自身另一组触点接通告警线路。,该实用新型的具体技术方案是该色灯信号机灯泡灯座色玻璃平凸透镜椭球面反光镜和防幻板，灯座设置在椭球面反光镜的中后部位上，灯泡设置在椭球面反光镜焦点上。,仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的修改等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内，本实用新型插入点式铁路信号灯涉及的是一种铁路信号的插入点式光源灯。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。XSR高二显色灯信号机构每个的前面对应有一个小凸透镜，孔中心与它对应的小凸透镜中心在一条直线上，电路控制部由电源变压器整流电路启动电路和发光电路构成，电源输入端与地线间并联接有压敏电阻，防雷隔离变压器机壳接地。,可采用两个单灯位单机构的组合型式或者双灯位单机构型式，当上下两个灯位无同色组合灯光如双绿双黄时，上下灯位之间的间隔距离为。它们都由色灯信号机构和机柱组成。

色灯信号机构介绍色灯信号机依机构的不同，可为探照式与透镜式两种。XSR高二显色灯信号机构同时避免因司机急刹所带来的风险，本实施例在具体实施时机构连接管可采用黑白相间的机柱标志，提高其醒目程度，以便于列车司机查看，机构连接管可采用粉末渗锌钢管，喷涂黑白相间的机柱标志，金属支架采用粉末渗锌钢板焊接而成。,其中用透镜压圈把平凸透镜压在透镜框上，并用螺钉固定，设置在椭球面反光镜焦点的灯泡发出的光，经过椭球面反光镜的反射，汇聚在椭球面反光镜第二焦点即平凸透镜的焦点上，随后通过防幻孔和色玻璃，经平凸透镜以平行光线射出。,三个灯位别通过不同颜色的有色透镜组和双灯丝灯泡完成红绿黄三色显示，整体结构较为复杂，体积较大，不便于高速铁路的轨旁安装，远距离控制使用电缆芯线数较多，故障率较高，维护困难，安装运营成本高，智能化程度低，已经不能适应我国高速铁路的发展。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部。光学系统决定着灯光信号显示的质量。

色灯信号机构主要结构探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，XSR高二显色灯信号机构本实用新型中的非球面透镜用型光学玻璃精密研磨加工制成，要求光学性能良好，焦距，因焦距仅为所以机构尺寸较小，灯座采用酚醛塑料制造，可通过活动滑块和相应的紧固件在三维空间调整，使灯丝地落在焦点上，以获得佳光学。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。