桥梁滑移球型钢支座@钢结构抗震球铰支座类型

球型支座属于盆式支座的一种，是从盆式支座的基础上新发展起来的新盆座，球型支座的设计转角为：一般为0.01-0.02rad，必要时也可以达到0.05rad。设计反力从1MN-30MN。

桥梁滑移球型钢支座@钢结构抗震球铰支座类型球型钢支座的作用桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。桥梁支座必须满足以下功能要求。先桥梁支座必须具有足够的承载能力，以地传递支座反力。其次支座对桥梁变形(位移和转角)的约束应尽可能地小，以适应梁体自由伸缩及转动的需要。此外支座应便于安装、养护和维修，并在必要时进行更换。

桥梁滑移球型钢支座@钢结构抗震球铰支座类型球型支座特点：具有一般球型转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关、转动性能各个方向一致等优点外，还具有以下几大特点：1、承载吨位大-支反力可超过100000KN；2、转角大（转角0.06）3、平面滑动和转动磨擦阻力小。4、防尘防水性能好，可磨擦副无腐蚀。5、支座小巧轻便，较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50％，较同样支反力的其它球座重量减轻20～25％

桥梁滑移球型钢支座@钢结构抗震球铰支座类型球型支座主要技术性能：

1、支座反力（竖向承载力）分为15级：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。

2、支座转角分为0.02、0.04、0.06rad.

3、支座位移量：活动支座（双向和单向）位移分5级：±50、±100、±150、±200和±250mm，双向活动支座的横向位移为±40mm。

4、支座承受的水务是：单向活动支座（DX）横桥向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%。

桥梁滑移球型钢支座@钢结构抗震球铰支座类型球型支座安装流程：

1.支座出厂时，应由工厂将支座调平，并拧紧连接螺栓，防止支座在运输和安装过程中发生转动和倾覆。支座可按设计需要预设转角和位移，由施工单位在订货前提出预设转角和位移量的要求。生产厂在装配时预先调整好。

2.支座安装前，施工单位要开箱检查支座及配件的相关资料；开箱后不得任意转动连接螺栓和拆卸支座部件。

3.当支座安装采用螺栓栓接时，在下支座板四周用钢契块调整支座水平，并使下支座底板面高出桥墩顶面20-50mm，找出支座纵、横桥向的中心位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌筑地脚螺栓和支座地面垫层。

4.当支座安装采用焊接连接时，应先将支座准确后，采取对称间断焊接的方法，将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接，焊接时应防止伤到支座和混凝土。

5.支座安装高度应符合设计要求，要支座平面的水平及平整，支座支承平面死角高差不得大于2mm。

6.在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，应拆除上、下支座的连接钢板，以防止约束梁体的正常转动。

7.拆除上、下支座的连接钢板后，检查支座的外观有无破损现象，并及时安装支座的外防尘罩。