汽车行驶在各种路面，很容易附着上脏污的东西，刚刚洗完的车开出去不久，车漆上就会又成了灰蒙蒙的一片。而釉表面不粘、不附着的特性，使得漆面即使在恶劣和污染的环境中也能长久保持洁净，而且还可以有效的抵御温度对车漆造成的影响，具有防酸、防碱、防退色、抗氧化、防静电、高保真等功能,封釉可以有效地降低表面的粗糙度，减少漆面和外界的摩擦，从而更好地保护漆面，但封釉本身由于其材质和施工方式的限制无法给漆面提供硬度，很多时候是商家宣传的噱头。

封釉机7000次/分钟的高频振动可以在漆面形成高强度、高亮度，耐磨擦的网状保护膜，通过高频振动，可以让保护膜渗进漆的分子腺里。

红外线烤灯，可以加快施工速度，穿透性的加热方法可以使漆面分子空腺扩长，更利于保护膜的渗透，增强保护的硬度，光亮度和附着力，延长保护膜的有效护理时间。

如果说打蜡是代车漆护理品，那么封釉可以说是第二代，车漆镀膜就是第三代的漆面护理技术了，即在车漆表面再涂镀一层硬度高、弹性好、抗氧化的保护膜。记者在一家美容店又听到了另一种声音，“其实我的封釉就是镀镆的一种，同样的道理，在车漆表面再涂镀一层。”汽车美容技师介绍，虽然在这些名称上有区分，但原理还是一样，只是所用的材料及达到的效果不同而已。

打蜡：简单的说就是将车蜡通过涂抹的方式覆盖到车漆上，由于车蜡本身较软，并且耐腐蚀性不好，打完蜡的车只能暂时保持光亮，几次洗车后效果便消失的无影无踪。同时每次打蜡都对漆面造成轻微的损伤，时间一长就可能出现细微划伤或太阳纹。