零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。是指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。

铁路货物运输

铁路货物运输的种类分为整车、零担和集装箱。一批货物的重量，体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。

汽车零担运输

汽车零担货物运输作为公路货运的一种主要运输方式，自开办以来，曾为搞活经济、促进城乡物资交流、满足人民物质文化生活的需求以及为增加公路收入发挥了重要作用。但它的运输模式是当时计划经济大背景下的产物，时至今日，随着市场经济的不断发展，铁路零担货源分流，尤其是部分优质货源的分流，导致汽车零担货物运量不断下降。

仓储网络。拥有较丰富的全国仓储资源，能够为企业大客户提供良好的网络化仓储服务。利用铁路物流基地货场、仓库，铁路行包办理站，以及整合社会仓储资源等，投资打造覆盖全国主要城市的网络仓库、建设符合医药、服装、食品、电子产品、配件、电子商务、图书、贵重品等各行业货品存储要求的专业化现代仓库，利用机械化、信息化和智能化库管技术，为各行业大客户提供现代化、多功能、综合性、一体化仓储服务。

配送网络。普通快运和经济快递的“门到门”配送网络覆盖全国2906个县级行政区及部分乡镇，达到全国县级行政区的，形成国内覆盖范围广的专业快运快递配送网络；公司自有配送汽车2092辆，外包配送汽车456辆。货物快运接取送达自有汽车运力2271辆，整合社会汽车运力4014辆，业务覆盖全国所有地级市、主要县级市及经济发达县。

货物快运：通过铁路货物班列、整车和集装箱等运输方式，开展的门到门、站到门、门到站、站到站铁路综合物流服务。

1.物流项目业务：针对企业客户提供的集运输、分拨、配送、仓储、包装和签单返回等全程综合物流服务。

2.铁路散货快运业务：利用铁路货运运输资源作为运输载体，为客户提供铁路零散及批量零散货物快运服务。

零散货物快运：针对一批托运重量不足30吨且体积不足60立方米的所有品类货物提供的全程物流服务。

批量零散货物快运：针对一批托运重量在30吨或体积在60立方米及以上的152类白货品类货物（不含散堆装和危险品货物）提供的全程物流服务。

3.铁路货运代理业务：利用公司遍布铁路货场的营业部，为客户代办铁路货运发送业务。例如协助客户组织特快、快速、特需班列和整车、集装箱等传统铁路运输业务的货源集结和场站装运。

4.物流仓储业务：利用公司自有或租赁的铁路货场仓储设施，为客户提供仓库租赁或货物仓储业务。

5.接取送达业务：利用覆盖全国的配送网络，为铁路局及客户提供铁路干线两端的货物接取送达服务。