方法一：先卸下气缸盖和活塞连杆组，用抹布绕几层包好连杆轴颈，将废旧半轴伸入机体内，借着曲轴的曲拐作导向槽，双手紧握旧半轴对准缸套下沿，从机体后面用力（每撞击一次隔180°）猛撞几下，缸套便能卸下。或者，一人双手握住半轴，使半轴端头紧贴在缸套下沿，另一人用重锤使劲敲击半轴的另一端头，每敲一次，半轴端头紧贴在缸套下沿要轮换180°，敲击数次便可把缸套卸下。用这个方法，若半轴不对准缸套下沿而错位时，有可能划伤配合面和崩坏机体。

方法二：当缸套严重磨损出现台阶时，在气缸套上部台阶处装一根旧活塞环，快速摇转曲轴，利用

曲轴飞轮的惯性力和靠活塞顶面撞活塞环的冲击方法，迫使缸套松动而脱出。用这种方法，轻者使活塞变形或损坏，重者会使连杆变形。

方法三：先把机体从机架上卸下，将机体翻转倒立在地上（缸口朝地面），并用木块垫平垫稳，再用一块比缸套内径略大的硬木块横向放置在缸套下沿处，然后，再用一根长1m左右的木杠从机体后端伸入竖立在横向的木块上，用重锤敲击竖立的木杠，缸套受振动后便从缸体脱出。这种方法可行，不易损伤碰伤缸套与机体配合面和其他机件。

方法四：将发电机组水箱的加水口卸下，用棉纱吸些柴油，伸入水箱内，涂在气缸套后部与机体的接合部位，使柴油浸入水垢，使缸套阻水圈部位较多的水垢松散，用手锤并垫上结实的木块将气缸套从前部打回去，再从后部向前打，由于缸套接合面间已经有油浸透，得到润滑，反复两三次，便可使气缸套松动而顺利退出。如不垫上木块直接敲打，注意勿伤机体表面。柴油发电机维修时当手上没有气缸套拉出器时，用此法也是可取的。