高强无收缩灌浆料
v产品简介
本品是一种高致密性特种砂浆，性能指标符合《水泥基灌浆料》
v产品特点
1、早强、高强：1天抗压强度≥20Ｍａｐ，3天抗压强度≥40Ｍａｐ，28天抗压强度≥60Ｍａｐ。
2、微膨胀性：保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。
3、自流性高：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。
4、抗离析：克服了现场使用中因加水量偏多所导致的离析现象。
5、抗开裂：现场使用中因加水量不确定、环境温度不确定以及养护条件限制等因素裂纹现象。
6、耐久性强：经上百万次疲劳试验５０次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡３０天后强度明显提高。
7、可冬季施工：允许在－１０度气温下进行室外施工。
v产品用途
1、设备基础及钢结构柱脚底板二次灌浆2、钢结构柱脚底板二次灌浆
3、钢结构柱及混凝土杯口灌浆4、高速公路、客运专线、高速铁路等支座灌浆
5、后张预应力混凝土结构孔道灌浆6、梁、柱截面加大等结构改造与加固施工
7、地脚螺栓、结构件锚固灌浆8、铁路、桥梁支座的迅速抢修与固定灌浆
9、电线杆、围栏等设施的抢修与固定灌浆10、机场跑道、混凝土路面等坏损抢修工程
11、桥梁、道路伸缩缝灌浆修补 12、轨道、轨枕等设施的锚固与基础填充
13、有低温施工要求的土木工程 14、有早强、高强要求的土木工程
15、有工期要求和需要抢工期的土木工程
技术参数：符合 GB/T50448-2015标准指标
注：1.抗压强度按：《GB177-85水泥胶砂强度试验方法》；膨胀率按：《GB119-88混凝土外加剂应用技术规范》。
2.灌浆层厚度δ≥150mm时，选用CGM-1或CGM-2；灌浆层厚度30mm<δ<150mm时，选用CGM-1或CGM-2；灌浆层厚度δ≤30mm时，选用CGM-1或CGM-3型；路面快速抢修，选用CGM-4型。
v施工前的准备
1、机器搅拌：混凝土搅拌机或砂浆搅拌机 2、人工搅拌：搅拌槽及铁铲若干
3、水桶若干 4、台秤若干
5、拌槽 6、高位漏斗、灌浆管及管接头
7、灌浆助推器 8、模板（钢模、木模）
9、草袋、岩棉被等 10、棉纱、胶带
v灌浆施工
步：基础处理
1、基础表面应进行凿毛处理，或采用专用加固界面剂J-302混凝土再浇剂或EC-1表面处理剂做界面处理。
2、清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。
3、灌浆前24h基础表面应充分湿润，灌浆前1h，清除积水。
第二步：支模
1、按灌浆施工图支模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆（推荐901快速堵漏剂）、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度，灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。
3、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。
第三步：灌浆料配制
1、严格按照厂家推荐的用水量加水搅拌至均匀的浆料。
2、推荐采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为1-2分钟（严禁用手电钻式搅拌器）。采用人工搅拌时，应先加入2/3的用水量拌和2分钟，基后加入剩余水量搅拌至均匀。
3、每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证40分钟以内将料用完。
4、现场使用时，严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
第四步：灌浆施工方法
1、较长设备或轨道基础，应采用分段施工。
2、几种常用灌浆方式图示：
3、二次灌浆时，应符合下列要求：
①二次灌浆时，应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。
②灌浆开始后，必须连续进行，不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。
③在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料，严禁从灌浆层中，上部推动，以确保灌浆层的匀质性。
④设备基础灌浆完毕后，应在灌浆后3-6小时沿设备边缘向外切45度斜角以防止自由端产生裂缝，如无法进行切边处理，应在灌浆后3-6小时后用抹刀将灌浆层表面压光。
⑤当灌浆层厚度超过150mm时，应采用豆石加固型高强无收缩灌浆料。
⑥当设备基础灌浆量较大时，灌浆料的搅拌应采用机械搅拌方式，以保证灌浆施工。
第五步：养护
1、灌浆完毕后30分钟内应立即加盖湿草帘或岩棉被，并保持湿润。
2、冬季施工时，养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的有关规定。
3、灌浆料达到拆膜时间后，可进行设备安装，具体时间参见“拆膜和养护时间及环境温度的关系表”：
4、在设备基础灌浆完毕后，如有要剔除部分，可在灌浆完毕后3-6小时后，即灌浆层硬化前用抹刀或铁锨工具轻轻铲除。
5、不得将正运转的机器的震动传给设备基础，在二次灌浆料后应停24-36小时，以免坏未结硬的灌浆层。
v包装储运：
1、灌浆料为50kg+0.5kg/袋，存放在通风干燥处并防止阳光直射。
2、保质期为3个月，超出保质期应复检合格后方可使用 。